Zibo Chenyi Advanced Materials Co., Ltd je visokotehnološko poduzeće koje uključuje znanstveno istraživanje, proizvodnju i trgovinu. Imamo visokokvalitetni istraživački tim i iskusan tim za dizajn, proizvodnju i izradu, također smo uspostavili blisku suradnju sa znanstvenim istraživačkim institucijama i institucijama sveučilišta i visokih škola. Naša tvrtka uvijek radi na razvoju tehnologije, dizajnu i proizvodnji proizvoda i radu na gradilištu za materijale otporne na habanje i proizvode od ugljičnih vlakana kako bi kupcima pružili proizvode dobre kvalitete i savršeno rješenje.
Zašto odabrati nas
Naša tvornica
Posjedujemo cijeli set napredne proizvodne opreme, s naprednom tehnologijom proizvodnje i sirovinama u zemlji i inozemstvu kako bismo pružili rješenja po mjeri za svakog kupca.
Naš proizvod
Gumena keramička obloga, poliuretanska keramička obloga, keramička remenica za zaostajanje, keramička obložena cijev, keramički proizvod od glinice, proizvod od silicij karbida, ZTA proizvod i drugi proizvodi otporni na habanje.
Naš certifikat
ISO9001, 3 patenta, UDEM, TUV.
Tržište proizvodnje
Australija, Amerika, Njemačka, Japan, Kazahstan, Italija, Belgija, Velika Britanija, Danska i drugi marketing.
Primjena proizvoda
Sustav za transport ugljena, sustav za raspršivanje ugljena, sustav za otprašivanje, sustav za uklanjanje prašine i sustav za preradu minerala.
Naša usluga
Dostupni su različiti visokokvalitetni materijali otporni na habanje za odabir, dizajn sheme i proizvodnju, upute za izgradnju na licu mjesta. Vrlo opsežna podrška nakon prodaje.
SISIC keramika nošenje podstava
Sisic Ceramic Wear Liner (silicijev karbid + guma + čelična ploča) koristi postupak vruće vulkanizacije za vulkanizaciju silicij karbida i gume zajedno u obliku keramičke gumene obloge, a podloga s čeličnom pločom i vijcima olakšava montažu.
Podstava od silicij karbida (SISIC) (silicijev karbid + guma + čelična ploča) koristi postupak vruće vulkanizacije za vulkanizaciju silicijevog karbida i gume zajedno kako bi se formirala obloga od keramičke gume, a podloga s čeličnom pločom i vijcima olakšava montažu.
Keramička podstava otporna na udarce
Keramička obloga otporna na udarce izrađena je od kaljene i abrazivne keramike pričvršćene na opremu naprednim postupkom zavarivanja klinova, a zatim se keramički poklopac zavrne kako bi se stvorila čvrsta obloga otporna na habanje.
Obloga otporna na habanje je inovativno i visokoučinkovito rješenje dizajnirano za zaštitu industrijske opreme i komponenti od abrazije, udaraca i korozije.
Gumena obloga od aluminijevog oksida proizvedena je tako da odgovara postojećim aplikacijama i može se jednostavno postaviti pomoću klinova zavarenih na podložnu ploču, izbušenih rupa u kalupu ili zavarivanjem.
Abrazivna gumena keramička obloga
Abrazivna gumena keramička obloga izrađena je vulkanizacijom keramike u gumi ili izravnom vulkanizacijom keramike i gume na čeličnim pločama.
Ceramic Chute Liner (keramika+guma+čelična ploča) koristi postupak vruće vulkanizacije za vulkanizaciju keramike otporne na habanje i gume zajedno u obliku keramičke gumene obloge, a podloga s čeličnom pločom i vijcima olakšava montažu.
Kao kompozit od tvrdog materijala formiran s gumom, obloga žlijeba prvenstveno se koristi tamo gdje dolazi do velikog udarnog opterećenja u kombinaciji s jakom abrazijom. Zaštita od trošenja je vulkanizirana u gumi.
Keramička obloga za habanje koristi postupak vruće vulkanizacije za vulkanizaciju keramike otporne na habanje i gume zajedno u obliku keramičke gumene obloge, a podloga s čeličnom pločom i vijcima olakšava montažu.
Omatanje valjcima odnosi se na obradu omatanja gumenog materijala na površini valjaka u sustavu transportera. Ovaj tretman se naširoko koristi u raznim industrijskim transportnim sustavima za poboljšanje otpornosti na habanje, protiv klizanja i produljenje životnog vijeka valjaka. Zaostajanje remenice je sloj materijala koji je vezan za ljusku remenice transportera. Njegova funkcija je zaštititi školjku od oštećenja, povećati trenje s pokretnom trakom i izbaciti vodu s remenice. Odabir ispravnog zaostajanja remenice povećat će trenje, sprječavajući klizanje remena. To pomaže produžiti životni vijek vašeg remena, posebno za primjene koje zahtijevaju velike brzine rotacije. Kvalitetne komponente pokretne trake ulaganje su u vaše poslovanje jer smanjuju trošenje opreme i povećavaju vrijednost vaše primjene.
Prednosti zaostajanja kolotura
Za smanjenje habanja
Klizanje može uzrokovati veliko habanje i habanje pokretne trake, što dovodi do skupih popravaka i zamjena. Jedna od prednosti zaostajanja remenice je ta da zaostajanje remenice pomaže u smanjenju proklizavanja i, kao rezultat toga, smanjuje količinu trošenja i habanja remena.
Za poboljšanje trakcije
Kada pokretna traka sklizne na pogonsku remenicu, to može uzrokovati niz problema, uključujući smanjenu vuču, smanjenu učinkovitost i povećanu potrošnju energije. Još jedna prednost zaostajanja remenice je da poboljšava vuču, olakšavajući remenu da uhvati pogonsku remenicu i učinkovitije pomiče materijale.
Za sprječavanje oštećenja pojasa
Klizanje može uzrokovati oštećenje remena, uključujući rastezanje i trganje remena. Zaostajanje remenice smanjuje vjerojatnost klizanja i, kao rezultat toga, pomaže u sprječavanju oštećenja remena.
Za povećanje životnog vijeka transportnog sustava
Smanjenjem trošenja i habanja, poboljšanjem vuče i sprječavanjem oštećenja remena, zaostajanje remenice može povećati ukupni životni vijek transportnog sustava. To može dovesti do značajnih ušteda tijekom vremena, jer će biti potrebno manje popravaka i zamjena.
Vrste zaostajanja kolotura
Gumeno zaostajanje
Guma je najčešći tip zaostajanja remenice. To je relativno 'mekan' materijal koji nudi dobro prianjanje i otporan je na trošenje. Ostale funkcije uključuju zaštitu za omotač remenice i povećano trenje za transportne trake.
Postoje mnoge mogućnosti kada se razmatra gumeno zaostajanje. Može se užljebiti i oblikovati kako bi ponudio veću fleksibilnost, ovisno o vašoj primjeni.
Još jedna dodatna prednost gume je jedna od najpristupačnijih vrsta zaostajanja remenica.
Gumena podloga je svestran proizvod. Ovisno o vašoj primjeni, različita svojstva kao što su debljina i tvrdoća mogu se koristiti za postizanje vaših rezultata. Gumeni sloj također se može užljebiti u bilo koji oblik ili uzorak.
Jedan od izazova s gumenim zaostajanjem je ograničen radni vijek i mora se rutinski mijenjati. I dalje može doći do klizanja remena iako guma povećava trenje na pokretnoj traci.
Gumeno podmetanje nije najoptimalniji proizvod za odlaganje kolotura za postizanje visoke razine trenja.
Obična guma naspram gume s dijamantnim žljebovima
Obična gumena podloga općenito se koristi na nepogonskim remenicama. Ova varijanta nudi veću vuču za pokretnu traku bez pretjeranog povećanja trenja koje bi moglo uzrokovati brže trošenje trake.
Još jedan proizvod za gumene obloge su gumene obloge s dijamantnim žljebovima. Užljebljena gumena obloga općenito se primjenjuje na remenice koje zahtijevaju više fikcije na pokretnoj traci. Dijamantni utori su fleksibilniji u usporedbi s običnom gumom.
Praznine u gumi omogućuju dodatnom prostoru koji zaostaje za savijanje i pomicanje s pokretnom trakom. Dodatna fleksibilnost omogućuje gumi da zadrži kontakt s istim dijelom pokretne trake i pomaže smanjiti klizanje trake. Još jedna prednost gumene trake s dijamantnim žljebovima je odvođenje vode s remenice kako bi se dodatno pomoglo kod klizanja remena i nakupljanja materijala.
Keramičko zaostajanje
Drugi uobičajeni tip zaostajanja remenice je keramički. Keramika se koristi jer je otporniji i izdržljiviji materijal od gume. Teški uvjeti i abrazivni materijali dva su uobičajena razloga zašto se razmatra kašnjenje keramike.
Najčešći tipovi keramičkih slojeva su "glatki" i "udubljeni". Oba ova proizvoda nude značajno povećanje trenja, prianjanja i praćenja remena te eliminaciju ili smanjenje klizanja remena.
Keramička podloga je skuplja opcija od gumene podloge, međutim keramička podloga ima dulji vijek trajanja i smanjuje trošenje podloge.
Pogonske remenice obično se zaostaju s udubljenim keramičkim zaostacima jer povećana fikcija i prianjanje pomažu u pogonu pokretne trake. Pokrivenost keramike na površini obloge može se prilagoditi ovisno o vašoj primjeni i koristi se za povećanje ili smanjenje trenja i prianjanja.
Također se može koristiti za povećanje otpornosti na habanje ovisno o vašim potrebama i budžetu.
Nepogonske remenice mogu se učvrstiti glatkim keramičkim ulošcima. Ovo je rjeđe od pogonskih remenica budući da je keramička podloga skuplja od gumene podloge i koristi se samo kada je potrebna.
Keramička obloga može se nanijeti na školjku remenice kao keramička traka ili ploča s gumenom podlogom. Gumena podloga je spojena na školjku remenice. Druga metoda je izravno lijepljenje keramičkih pločica na školjku remenice.
Glatka keramika u odnosu na zaostajanje keramike s rupicama
Jedan od razloga za korištenje keramičkih obloga s rupicama je taj što udubine dodaju znatno više trenja i prianjanja za remen u usporedbi s glatkim keramičkim i gumenim oblogama. Jamice će se utisnuti u pokretnu traku i pomoći će je povući.
Postoji velika pozornost pri korištenju keramičkih ploča s rupicama. Ako postoji klizanje remena, udubljenja će zahvatiti stražnju stranu remena. Hvatanje remena uvelike će smanjiti životni vijek remena jer će guma stalno biti izgrebana. Transportne trake znatno su skuplje od zaostajanja i kao takve bi klizanje trake trebalo svesti na najmanju moguću mjeru odabirom ispravnog zaostajanja za vašu primjenu.
Glatka keramička podloga nudi dobru sredinu između gumene podloge i udubljene keramičke podloge. Sve opće prednosti keramike nude se glatkim keramičkim slojem, kao i minimiziranjem problema hvatanja pokretne trake koje može prikazati rupičasti keramički sloj.
Ostale opcije zaostajanja
Druga vrsta remenica je poliuretanska ili plastična. Poliuretanska obloga može se nanositi kao ploča ili traka. Metoda lijepljenja je obično poliuretan s gumiranom podlogom ili lijevani poliuretan izravno na školjku remenice. Iako nije tako uobičajena kao gumena i keramička, poliuretanska ploča postaje sve popularnija u nekim primjenama i može pružiti dobar vijek trajanja. Lijevani poliuretanski sloj može biti vrlo skup za primjenu i izuzetno ga je teško ukloniti radi popravka, stoga se općenito koristi samo kada se gumeni i keramički sloj pokaže manje korisnim.
Manje uobičajena opcija je ostaviti školjku remenice golom i bez zaostajanja. Ova opcija nudi najmanje trenje jer je pokretna traka u izravnom kontaktu s omotačem remenice. Nedostatak neiskorištenja bilo kakvog zaostajanja je taj što školjka remenice nema zaštitu od trošenja i često će rezultirati potpunom zamjenom školjke remenice.
Kako odabrati zaostajanje remenice
Vrsta trake i brzina kretanja:Brzina kretanja trake ima značajan utjecaj na zaostajanje. Međutim, budući da su remeni skuplji za zamjenu, oni bi uvijek trebali imati prednost. Uzmite u obzir koliko će brzina istrošiti zaostatak i utjecati na radnu temperaturu pri odabiru zaostajanja remenice.
Vrsta remenice:Budući da pogonske i zadnje remenice imaju različite odgovornosti, možete odabrati dvije različite vrste zaostajanja za njih čak i ako su na istoj pokretnoj traci. Kada glavna kolotura zaostaje, potrebno je više prianjanja nego kada zadnja kolotura zaostaje.
Radna okolina i uvjeti:Klima, mokri ili suhi uvjeti i kemijski kontakt utječu na vrstu korištenog zaostajanja remenice. Stručnjaci za transportne trake, kao što je CaTS, mogu preporučiti najbolju vrstu zaostajanja remenica za vaše specifične radne uvjete.
Vrsta materijala koji se obrađuje:Abrazija proizvoda važan je čimbenik koji treba uzeti u obzir pri obradi različitih materijala. Abrazivnost materijala remenja utječe na zahtjeve remenja, što zauzvrat utječe na vrstu remenice koja će se koristiti.
Isključite napajanje i objesite sigurnosnu ploču s upozorenjem.
Ljepilo lopatamo prema stanju zaostalog ljepila na površini valjka. Ako ostatak ljepila premašuje {{0}}.5m, mora se upotrijebiti stroj s lopatom za uklanjanje ostataka ljepila. Prije lopatanja ljepila valjak moraju okretati ljudi. Ako se ne može okretati, spojni zatik između valjka i reduktora mora se ukloniti. Ako je preostalo područje ljepila manje od 0,5 m, tada nema potrebe za lopatom nanositi ljepilo.
Poliranje
Na površini metala ima puno prljavštine, prašine, masnoće, vode, hrđe i drugih organskih ili anorganskih kontaminanata koji utječu na vlaženje ljepila. Kako bi se poboljšala čvrstoća lijepljenja, potrebno je usvojiti mehaničke, fizičke, kemijske i druge metode za grubo, čišćenje, aktiviranje površine ljepila i promjenu svojstava površine. Može olakšati infiltraciju ljepila, učiniti da ljepilo ima čvrsto vezivanje i konačno poboljšati trajnost i životni vijek lijepljenja. Nakon površinske obrade, metalna površina se može promijeniti u neku vrstu ljepljive površine s visokom aktivnošću i visokom učinkovitom površinom. Problem se može riješiti na dva načina, mehaničko brušenje i pjeskarenje. Oni mogu dati površini odgovarajuću hrapavost, povećati djelotvorno područje lijepljenja, poboljšati ljepilo na površini infiltracije ljepila i učinak prianjanja. Za obradu metalne površine valjka obično koristimo čeličnu četku ili brusilicu za četkanje labavog sloja oksida. Trenutno, kutna brusilica s diskom za poliranje od volframovog čelika za obradu brušenja ne samo da može poboljšati učinkovitost brušenja, već također sprječava pojavu starenja na površini valjka.
Čišćenje
Nakon poliranja površine ostaje mnogo prljavštine, prašine, masti, vode, hrđe i drugih organskih ili anorganskih zagađivača, koji utječu na učinak ljepila. Za čišćenje površine trebamo koristiti sredstvo za čišćenje. Sredstvo za čišćenje treba imati dobru kvalitetu, koja može zaštititi metalnu površinu od korozije. Možete ga očistiti nekoliko puta kako biste bili sigurni da je površina potpuno čista. Nakon čišćenja, sušite ga neko vrijeme, to može jamčiti dobar učinak lijepljenja za ljepilo.
Prijelaz
Četkom ravnomjerno nanesite sloj temeljnog premaza za metal na metalnu površinu valjka. Pričekajte sat vremena da se potpuno osuši. Primer za metal ne samo da može spriječiti površinsko onečišćenje, već i produljiti vijek trajanja tretiranog metala. To je izvrstan način da se zajamči učinak vlaženja ljepila i poveća njegova snaga i trajnost ljepila.
Gumiranje
Ravnomjerno kistom nanesite pripremljeno hladno vulkanizirano ljepilo na metalnu površinu valjka i ostavite da se potpuno osuši. Vrijeme sušenja je oko 15-45 minuta. Četkom nanesite drugi sloj hladnog vulkaniziranog ljepila nakon što se prvo ljepilo potpuno osuši. Nakon što se drugo ljepilo malo zalijepi za ruku, možete izvršiti završno lijepljenje površine. Površinu za lijepljenje uobičajene ploče ljepila treba najprije polirati i očistiti, a zatim dvaput premazati ljepilom. Preporuča se TRS ili REMA ljepilo, potrebno ih je samo jednom premazati četkom, nema potrebe polirati i čistiti.
Lijepljenje
Prvo biste trebali popraviti referentnu liniju lijepljenja na površini valjka. Nakon drugog premazivanja ljepilom, lako je pronaći referentnu liniju za zaostajanje remenice za lijepljenje.
Evo metode crtanja linija:
- Uzmite dvije strane valjka kao referencu, nacrtajte referentnu liniju kvadratom, čeličnim ravnalom i nožem.
- Prekrijte polu-vulkanizirani sloj Pulley Lagging prozirnom plastičnom folijom.
- Koristeći referentnu liniju koja se nalazi na valjku kao referencu, razderite plastičnu foliju širine oko 50 mm i počnite lijepiti remenicu na površinu valjka.
- Nakon što potvrdite točan položaj, počnite otkidati plastičnu foliju. Dok ga otkidate, obrišite ga rukama. Napomena: nemojte ga previše trgati jer će nakon lijepljenja biti vrlo čvrst i neće se moći otrgnuti
- Ako je lijepljenje nakošeno i područje lijepljenja nije veliko, možete ispustiti sredstvo za čišćenje između zaostajanja remenice i metalnog tijela valjka i polako ga otkinuti. Zatim četkom nanesite hladno vulkanizirano ljepilo na područje gdje su zalijepljeni kotur i valjak, a zatim ga zalijepite nakon što se malo osuši.
Brtvljenje
Nožem izrežite otvor u obliku slova V na šavu remenice. Širina vanjskog otvora je 15 mm. Ispolirajte otvor u obliku slova V četkom za poliranje od čelične žice, zatim četkom uklonite gumeni prah. Zatim biste dva puta trebali kistom nanijeti T2 ljepilo na otvor u obliku slova V. Zatim upotrijebite pištolj za ekstrudiranje T2 kako biste napunili T2 ljepilo, istovremeno nastavite pritiskati valjkom za sabijanje.
Podrezivanje
Gumenim nožem odrežite višak gume na rubu valjka. Držite gumeni nož pod kutom od 45 stupnjeva s površinom. Dok okrećete valjak, uklonite višak gume. Napomene za instalaciju zaostajanja remenice:
- Temperatura iznad 10 stupnjeva, relativna vlažnost ispod 90%, bez vode, kontrolirajte prašinu.
- Ispolirajte i temeljito ulaštite i uvjerite se da nema ostataka ljepila, mrlja hrđe, udubina ili zalistaka.
- Ravnomjerno četkajte temeljni premaz za metal ili sredstvo za tretiranje metala i temeljito osušite. Možete koristiti sušilo na vrući zrak ili druge suhe alate.
- Četkajte ljepilo ravnomjerno dva puta, četkajući ga iz jednog smjera u drugi, tako možete izbjeći neuspjeh omotavanja ljepila uzrokovan mjehurićima. Četkom ljepilo namažite dva puta tek kada se osuši, a drugi put četkom ljepilo tek kada se osuši.
- Tijekom lijepljenja valjajte i lupkajte od sredine prema objema stranama kako se ne bi stvarali mjehurići i dovelo do neuspjeha lijepljenja.
- Brtvljenje, veličinu treba izračunati i ne smiju se dopustiti praznine ili mrlje.
Zaostajanje remenice igra ključnu ulogu u transportnim sustavima osiguravajući prianjanje i vuču pokretne trake. Pomaže u održavanju poravnanja remena i sprječava njegovo klizanje ili klizanje s remenice, čime se osigurava nesmetan i učinkovit rad. Dodatno, zaostajanje remenice štiti remenicu od habanja i korozije, produžujući njezin životni vijek i smanjujući troškove održavanja.
Utjecaj uvjeta okoliša:Okolinski uvjeti u kojima transportni sustavi rade mogu značajno utjecati na performanse i dugovječnost zaostajanja remenica. Temperatura i vlaga dva su ključna čimbenika koja se moraju pažljivo razmotriti tijekom procesa odabira.
Temperatura:Ekstremne temperature, bile tople ili niske, mogu predstavljati izazov za zaostajanje remenica. U visokotemperaturnim okruženjima, kao što su ljevaonice ili čeličane, tradicionalna gumena obloga može se brzo razgraditi, što dovodi do preranog trošenja i smanjene vuče. Suprotno tome, u hladnim okruženjima, gumeni sloj može postati krut i krhak, povećavajući rizik od pucanja i kvara.
Vlaga:Vlaga je još jedan kritični čimbenik koji može utjecati na izvedbu zaostajanja remenice. Prekomjerna vlaga može dovesti do smanjenog trenja između pokretne trake i remenice, što dovodi do klizanja i smanjene učinkovitosti. Štoviše, vlaga može uzrokovati koroziju i rđu na površini remenice, ugrožavajući njezin integritet tijekom vremena.
Koji su mogući uzroci kvara zaostajanja remenice
Opterećenja zaostajanja remenice su ciklička i kreću se od nule do punog opterećenja više puta u minuti, ovisno o broju okretaja remenice. Ovo dinamičko djelovanje daleko je teže od primijenjenog statičkog opterećenja.
Opterećenja pri pokretanju, osobito s opterećenom pokretnom trakom, bit će puno veća od normalnog opterećenja pri pokretanju.
Niske temperature uzrokuju da gumeni poklopci remena i gumena komponenta bilo koje zaostale remenice postanu kruti i manje fleksibilni. Što je temperatura niža, to se u većoj mjeri događa. Ovaj gubitak fleksibilnosti koncentrira primijenjena opterećenja na najslabiji dio hladnog vulkaniziranog sloja – vezni sustav.
FAQ
